五菱星光730: 长超4.9米, 比奥德赛大, 配双侧滑门, 3种动力可选

现在的 MPV 市场有点意思，大家伙儿都盯着中大型新能源 MPV 使劲，价格一个比一个高，动辄二三十万。可老百姓想要的，其实就是个价格实在、油耗不高的家用 MPV，空间够一家子用就行。这类车市面上真不多，卖得好的更少。不过五菱最近放出了新消息，要推出一款全新 MPV—— 星光 730，看样子是想填补这个空白。

这车挺懂人的，一口气搞了纯燃油、插电混动和纯电动三种动力，直接把 “730” 这个经典名字给拾起来了，一看就是冲着家用市场来的。价格估计不会太高，我猜大概在 10 - 15 万之间，最快今年第四季度就能上市。最近工信部网站上还曝光了纯电动版本的电池容量和续航里程，有盼头了。

新车前脸有两种样式，燃油版和插混版用的是一套。多边形进气格栅尺寸不小，里面是黑色中网，周边还做了黑化处理，有点燃油车的硬朗劲儿。灯组尺寸挺大，和格栅连在一块儿，里面两道杠的 LED 日间行车灯，看着还挺显眼。车头两侧的引流槽立体感挺强，整体颜值说得过去。

纯电动版本就简洁多了，车头是封闭式格栅，灯组造型和燃油版一样，中间用黑色饰板连起来，车头下方还留着多边形进气口，新能源那味儿一下就出来了。

从侧面看，车身挺紧凑，造型饱满敦实，前后悬都不长。悬浮顶设计挺时尚，这点年轻人应该会喜欢。10 来万价位的大通 G50 和传祺 M6 都是平开门，被不少人吐槽不够方便，星光 730 就聪明多了，配了双侧侧滑门，虽然现在还不确定是不是电动的，但有侧滑门才像个正经 MPV，这是大家都认可的。而且它用的是隐藏式滑轨，看着还挺高级。车尾方方正正的，挺宽大。尾灯没搞贯穿式，造型和导光条跟头灯呼应，辨识度没问题。

内饰还没公布，不过从申报图能看到，车内有个悬浮式中控屏，尺寸看着不小。后排可以选装隐私玻璃，这个对有娃的家庭来说挺实用。

尺寸方面，新车长宽高分别是 4910×1850×1770 毫米，轴距 2910 毫米，比宝骏 730 和五菱凯捷都大，甚至比奥德赛还大点儿，算得上是中型 MPV 了。车内是 2 + 2 + 3 的七座布局，第二排的独立座椅能多向调节，第三排座椅说不定会延续五菱凯捷的隐藏式收纳设计，这样载物空间就能灵活不少。

动力上，纯燃油版搭的是 1.5T 发动机，最大功率 130 千瓦，估计配 CVT 变速箱，满载爬坡应该没问题，适合那些充电不方便的家庭。插混版是 1.5L 自吸发动机加电机，系统综合功率大概能到 228 千瓦（78 千瓦发动机 + 150 千瓦电机），配 20.5 千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航 100 公里（CLTC），日常代步用电应该够了。纯电版有个 100 千瓦的单电机，配磷酸铁锂电池，从工信部信息看，电池容量有 54.5 和 60 度电两种，CLTC 续航分别是 450 公里和 500 公里，城市通勤比燃油车省不少钱。现在还不确定具体定价，但从三种动力和五菱一贯的风格来看，起售价估计在 10 万左右。目前 10 万级价位里，带侧滑门的 MPV 几乎没有，星光 730 上市正好能填上这个空。从尺寸和定位来看，可能会抢传祺 M6 的客户，还会分流一些奥德赛和传祺 E8 的潜在买家，这三款车加起来市场不小呢。

五菱造 MPV 有些年头了，不过以前的车型总被人当成面包车，有点低端。凯捷出来想拔高一下，但产品和定价都有问题，没有侧滑门就不像个 MPV，哪怕里面再舒服，大家也不太认。而且凯捷刚开始推的时候，动力匹配和定价也不合适，低功 1.5T 开着有点费劲，高功版和油混版又出得晚，错过了好时机，后来再想发力就难了。星光 730 从名字就能看出来，是想接当年神车的班，可现在市场竞争太激烈，能不能成，最终还得看产品和定价，就看官方有没有魄力了。